ついでに戻りが悪かったピストンを磨いてもらい、エア抜きしても変みたいだったのでフルードも交換されました。古いフルードはウンコ色。これは古いブレーキパッド。こりゃ死ぬところだった。ローターは無事でした。

http://o-bikers.on.arena.ne.jp/cgi-bin/o-bikers/hyperthread/board.cgi?mode=view;Code=2124;R=1 http://o-bikers.on.arena.ne.jp/cgi-bin/o-bikers/dangi/treebbs.cgi?kako=1&all=12165&s=12165 こんなの見つけました。どうやら最初に「ジャスト」って思…

交換前に入ってたオイルが、やけに多いとは思った。オイル確認窓が、バイクをサイドスタンドで斜めに立ててる状態でちょうどいい。規定量は1.9リットルだけど、2リットルの廃油箱が溢れて困った。入れすぎてたのかな？ くらいに思っていたんだけど… それで、…

((((((； ゜д゜))))))アワワワワ増えてる…

89 or 90年式 エリミネーター250LX 走行 メーター読み19200km (内1500kmくらい自走) 燃費 都内の街乗りで17km/l 郊外22km/l 高速不明 変更点 (元はほとんどノーマル) ミラー社外品(前オーナー) リアショックローダウン(2005/08/16の日記) グリップ、グリップ…

castrol syntec(5W-50)の続き。夏なのに暖気に時間がかかります。これはいくら5Wとはいえ冬は無理そう。 昨日今日と涼しいので熱ダレに関してはあまりわからないけど、10000rpmまで回してもちゃんとついてきてる感触。いままでは7000くらいで滑る感じだった…

真夏日に渋滞にはまるとクラッチが滑ったりギアが抜けたりするので交換。前回交換後まだ1000kmくらいしか走ってないはずだけど…（前回のオイルはバイク屋にいれてもらったので不明、ワコーズとのこと）。始動直後のほうがむしろ調子いいので熱だれか？ とい…

ホンダのレブルのリアショックに交換（ビラーゴにもポン付けできる代替ローダウンサスとして中古でも結構いい値段する）。ゴムブッシュを交換することなくそのままつきました。地面からカモノハシまでの長さ 交換前 66cm (ノーマル) 交換後 59cm で7センチダ…